Kodėl variklio srovė su apkrova yra didesnė nei be apkrovos?Dėl to žmonės pradėjo naudoti savo smegenis, kad išspręstų šią problemą, ir išrado minkštą įkrovą.
Minkštas paleidimas, kaip rodo pavadinimas, paleidžiamas ne tiesiogiai, o lėtai, po truputį. Pavyzdžiui, po truputį variklio įvesties gale
Įtampa pakyla nuo {{0}} iki vardinės įtampos, o dažnis palaipsniui keičiasi iš 0 į vardinį dažnį, todėl variklio paleidimo srovė paleidimo procese pasikeis nuo buvusios nekontroliuojamos perkrovos. impulsinė srovė į valdomą, kurią galima reguliuoti pagal poreikius.Maža paleidimo srovė. Visame variklio paleidimo procese nėra smūginio sukimo momento, o sklandus paleidimas. Tai vadinama švelniu variklio paleidimu.
Šiuo metu yra du švelnaus paleidimo būdai, vienas yra naudoti specialų minkštąjį paleidiklį, kad būtų pasiektas minkštas paleidimas; Vienas iš jų yra naudoti inverterio valdymą, kad būtų pasiektas minkštas paleidimas. O senąjį tradicinio švelnaus paleidimo metodą naudojo nedaugelis. Aš čia to nenagrinėsiu. Minkštieji starteriai ir dažnio keitikliai yra du visiškai skirtingi produktai. Dažnio keitiklis naudojamas ten, kur reikalingas greičio reguliavimas, o jo išvestis keičia ne tik įtampą, bet ir dažnį. Minkštasis starteris iš tikrųjų yra įtampos reguliatorius, naudojamas varikliui užvedus, išėjimas keičia tik įtampą ir nekeičia dažnio. Dažnio keitiklis turi visas minkštojo starterio funkcijas, tačiau jo kaina yra daug brangesnė nei minkštojo starterio, o konstrukcija yra daug sudėtingesnė.